วิธีแก้ปัญหาไข้แบริ่งมอเตอร์กระแสสลับเหนี่ยวนำ

1. ปรากฏการณ์ความร้อนของแบริ่งมอเตอร์กระแสสลับแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้าแรงสูง

มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงโดยข้อต่อส่วนต่อของปรากฏการณ์ความร้อน หยุดตรวจสอบ และพบว่าในแต่ละครั้งควรถอดคัปปลิ้ง ต้องใช้เวลามากกว่า 8 ชั่วโมง อุณหภูมิแบริ่งสูงสุด 118 ℃ หมุนเวียนความร้อนของแบริ่งพัดลม เกิดจากการเจียร 6 ครั้ง;อุณหภูมิสูงพัดลมมอเตอร์แบกความร้อนที่เกิดจากเตาเผา 10 ครั้งเตาเผาแต่ละเตามีมากกว่า 12 ชั่วโมง เวลาหยุดทำงานสะสมนานกว่า 120 ชั่วโมง

2. วิเคราะห์สาเหตุของความร้อนสูงของแบริ่งมอเตอร์กระแสสลับเหนี่ยวนำไฟฟ้า

(1) แรงดันสูงเหนี่ยวนำมอเตอร์ AC แบกอุณหภูมิสูง สงสัยอุปกรณ์ coupling คือการปรับช่องว่างที่ไม่เหมาะสม การสั่นสะเทือนเล็กน้อย ส่งผลให้อุณหภูมิแบริ่งสูงเกินไป

(2) ความสมเหตุสมผลของคุณภาพการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงคุณภาพการผลิต

(3) แบริ่งปัญหาคุณภาพที่เกิดจากความร้อน, แบริ่งระยะห่าง

3. วิธีแก้ปัญหา

จากปรากฏการณ์นี้ มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้าแรงสูงปิดการขนถ่ายทั้งหมด และพบว่ามอเตอร์ที่ปลายข้อต่อสวมฝาครอบแบริ่ง 1 ซม. และสึกหรอไม่สม่ำเสมอ เหล็กและเหล็กสึกหรอ สาเหตุหลักของการแบกความร้อนเหตุผลหลังการทดสอบ ความแตกต่างระหว่างแบริ่งหน้าและแบริ่งแขน 4 มม. ความแตกต่างระหว่างด้านน้ำมันภายนอก 2 มม. ความแตกต่างรวม 6 มม.สุดท้ายด้วยแผ่นกระดาษเพื่อปิดฝาครอบด้านใน 4 มม. แผ่นรองแจ็คเก็ต 2 มม. เพื่อให้พื้นผิวที่มีประสิทธิภาพของโรเตอร์ได้รับการแก้ไขในศูนย์สเตเตอร์มอเตอร์กระแสสลับแรงสูง

หลังจากดำเนินการตามมาตรการข้างต้นแล้ว ปัญหาความร้อนแบริ่งมอเตอร์กระแสสลับเหนี่ยวนำไฟฟ้าแรงสูงจะได้รับการแก้ไข